收获或收购河蟹，第一件工作就是要分清等级。要求做到“四分开”：一是大小要分开。要把达到规格和不符合规格的分开存放，不能混放，小蟹易死亡；二是强弱要分开。蟹壳蟹腿粗硬的蟹要与壳腿不太硬的分开，壳腿粗硬的生命力强，适于长时间的贮运；三是健残要分开。有残缺和破损的只适合于本地销售或短途运输。四是肥瘦要分开。膘肥肉壮的生命力强，成活的时间也长。
2、搞好包装
包装容器的选择是否适当，对河蟹的成活率影响很大。短途的包装可以简单一些，长途运输的包装一定要完好。目前，多采用筐笼包装方法。在筐内先衬蒲包，再把蟹放入筐内，力求把蟹放平装满，扎紧使之不能爬动，以免损伤和断足。
3、及时运输
包装完毕的河蟹要抓紧时间运输，时间不能拖得太长。一般情况下，3—5天内死亡较少，超过5天死亡就逐日增多。短途少量的可用自行车拖运，数量大的就要用机动车船。
4、加强管理
在运输中要防止日晒、风吹、雨淋，尤其是要防高温，为此，运输车船要设有遮棚，时间过长要洒水降温。
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如何运输螃蟹苗？
螃蟹苗运输有两种方法，第一种是带水运输，即采用塑料袋加水充氧密封运输。通常均采用鱼苗袋（70厘米×40厘米），加10～20升水，放100～150克蟹苗，24小时内运输成活率可达95％以上。但带水运输容器大，运苗量少，生产上无法推广。第二种方法是蟹苗箱干法运输蟹苗。其方法简便，成本低，运输量大，成活率24小时可达90％以上。这是目前生产上常用的方法。干法运输蟹苗应注意以下几点：
(1)蟹苗箱必须在水中浸泡12小时，以保持运输途中潮湿的环境。
(2)蟹苗箱内应放入满江红（绿萍），或仅留少量嫩叶的水葫芦或带须根的水花生或水草（叶呈丝状），蟹苗在此环境中，既保持了一定的湿度，也保证了苗层的通气，又防止苗层在一侧堆积。
(3)装苗时应防止蟹苗四肢粘附过多水分。蟹苗装运时，如水分过多，易造成苗层通透性不良，使蟹苗支撑力减弱而导致底层蟹苗缺氧死亡。因此，装苗时，必须坚持宜干不宜湿的原则。
(4)一般每箱装运的密度控制在1公斤，运输时间为24小时。
(5)运输时，应避免阳光直晒和凉风直吹，以防止蟹苗鳃部水分蒸发而死亡。
(6)如当时气温过低，应在白天运输；如气温过高，则最好在夜间运输。
(7)运输途中，如蟹苗箱过分干燥，可用喷雾器将苗箱喷湿，以保持箱内环境湿润。但一般蟹体不必喷湿（除非天气干燥、运输时间长），否则反而易造成蟹苗四肢粘附过多水滴，增加支撑力而造成死亡。
(8)如用卡车运输，应上有篷，后有盖，以防日晒和风吹。有条件可用空调客车或冷藏车运输，并给予适当的通风，气温控制在20℃左右，最低气温不能低于15℃，其气温骤变的安全范围不超过5℃。
商品蟹如何挑选，包装和运输？
河蟹的商品特征要求鲜活销售，质量要求高，因此进行河蟹运输前必须做好挑选与分类、包装两项工作，运输时也要科学合理，不能草率从事。
（一）河蟹的挑选与分类
出售河蟹时，首先必须将所获的河蟹按体质强弱、大小分类，并根据内销与外销，长距离与短距离运输的河蟹分类挑选，分开暂放，其程序是一看、二试、三过秤。
一看：将河蟹散放于一定大小的容器中，用眼看，首先筛选初步合格的蟹放到另一个容器中。
二试：将第一次选出的河蟹用手抓住第五足，一方面试试重量，另一方面看河蟹是否能一伸一缩上下活动，如果自感重量不够，上下活动不到位或慢慢伸缩，这种蟹不能长途包装运输。另外再把抓住的河蟹放到平坦的玻璃板或光滑的地面上，河蟹如果横着迅速爬行，说明体质好，可选用，如果原地爬动或向前爬动，说明体质差，不能长途运输。
三过称：河蟹质量好坏，同等个体，重量大的内部卵黄积累多，体质好。如果内部质量差，卵黄积累不多，这种蟹甲壳虽大，但质量不好，肥满度不够，不能长途包装运输。
（二）商品蟹的包装
河蟹包装好坏，直接影响河蟹的运输成活率，是运输中成活率高低的重要环节，其要求如下：
1、包装工具有竹笼、柳条筐、竹筐、塑料筐、单个塑料盆、捆绑绳等，不管何种工具，要注意工具与工具之间不能相压，更不能直接压到河蟹身上。
2、将选好的河蟹包装好后，一层层放入框内摆放好，让河蟹背朝上，腹部朝下，摆放平整、紧凑、筐边的河蟹头部向内，背部朝外，一筐一筐装满，每筐底下放适量的水草或放一块浸水的草包，筐上最后一层（上层）也压一点水草或草包，用盖子盖紧捆牢，不让河蟹在筐内爬动。
3、短途临时运输时，可用草包、麻袋、网袋装运，但仍需层层压紧，不让爬行，到达目的地，如暂不出售，需在10小时内喷洒适量水即可。
（三）商品蟹的运输
1、运输前的准备：
（1）选用合适的装运工具：根据蟹规格的大小、数量的多少、路途的远近，合理选用装运工具，水运、陆运、空运皆行。
（2）起运前的技术处理（适时浸水处理）：开始运输前将蟹与筐一同浸入干净新鲜的大水体中数分钟，注意切不能将筐浸在较小的缸或桶的容器中，避免缺氧而死。
2、运输应掌握的技术要点：
（1）严格分级：收获或收购的河蟹，要做到“四分开”。第一大小要分开，不能混放，否则小蟹易死亡；第二强弱要分开，壳脚粗壮的蟹生命力强，适于较长时间贮运；第三健残要分开，肢脚缺的只适于当地销售或短途运输；第四肥瘦要分开。
（2）搞好包装：河蟹分等以后，准备外运须认真搞好包装。短途运输包装可以简单一些。长途运输目前大部分用筐笼包装，筐内先放少量水草或蒲包，再把河蟹装入，力求把河蟹放平。装满加盖扎紧，使河蟹不能爬动，否则易损伤和断肢。要根据情况包装，一般每筐装15～25公斤。
（3）及时运输：包装完毕的河蟹，要抓紧时间运输，时间不能拖得太长，一般情况下3～5天内死亡较少，超过5天，死亡就逐渐增多。
（4）加强管理：运输途中要防治日晒、风吹、雨淋，尤其是防高温。为此，运输车、船要有棚盖，时间过长要洒水降温。长途运输有条件的可采取降温措施，促使其处于冬眠状态，可大大提高成活率。
螃蟹保活运输技巧
秋冬来临，河蟹开始上市，北方地区早捕的成蟹也接着投放蟹种，为明年丰收打好物质基础。据此，不论蟹种或成蟹都涉及运输问题。如技术不到位，往往有大量死亡。这里介绍运输途中不仅保鲜而且保活的技巧。
一、蟹种
自游泳状态的“大眼幼体”脱皮后变成8条腿爬行生活时开始至性成熟前，这一阶段都可用来养殖的种源为蟹种(幼蟹)。从规格划分，由1万尾／公斤～2万尾／公斤的规格称为鱼种。
运输蟹种，人们习惯用尼龙丝袋盛放后装入竹篓或塑料泡沫箱中，缺少必要的事先排泄鱼种粪便的准备，因而降低了成活率。科学的方法是：一要在5℃～10℃时装运，温差不宜超过2℃，还需通风透气，保持潮湿和防止鱼种活动；二是在发运前将待运蟹种放在蟹笼中或可以密封的网箱内，然后把蟹笼或网箱放入河流或微流水中经4小时以上吊养，待其肠内粪便排空后才装运，这样，24小时内的运输成活率可达95％以上（高的可达98％以上）。
二、成蟹
由幼蟹经8次以上脱壳，达到性成熟，体色由浅灰色变为深绿色后即为成蟹。其规格视水域环境优劣，50克／只～150克／只不等。
运输成蟹，要尽量保持原来温度，温差不应超过5℃（必要时用冰降温）。短途运输可用浸湿的蒲包，并注意在途中避免挤压；长途运输需尽量缩短时间，并采用通气良好的竹篓存装。装箱时先在篓子底部铺一层泥或蒲包，然后将活蟹一只一只摆平叠放。装满后再加盖扎紧，防止爬动。如在蟹群中放些吸水好的材料保湿，效果会更好。此外，为防止风吹失去水分，要用麻袋等物挡风，这样，24小时内的成活率可达95％以上（高的98％以上）。
如果运输抱卵亲蟹或性成熟的用来交配的雄蟹，则不应在容器中摆平叠放，而要每只蟹单独用毛巾包裹，严格防止操作不当而断其腿脚。
螃蟹成蟹捕捞与运输
捕捞时间
成蟹捕捞不能过早，也不能过晚，过早性腺发育不充分，不肥不好吃；过晚特别是入冬池水封冻蟹打洞难捕，而且死亡多。因此，要适时捕捞。捕捞时间，辽蟹在9月份、鸥蟹在11月中旬至12月下旬、长江蟹一般在10月下旬至11月中旬。
捕捞方法
（1）放水捕蟹：在出水口装上蟹网，通过放水使蟹进入网内捕之。
（2）徒手捕捉：利用河蟹晚上爬上岸觅食的习性，用电筒照捕。
（3）干塘捕蟹：先将池塘的水抽干后，再进行捕捉。
运输方法
运输距离短可用网袋、木桶装运。运输数量多或运输距离长，则用柳条或竹篾编制的筐、篓及箱装运。运前将蟹洗净，用50厘米*40厘米*30厘米蟹箱，箱底铺以水草或浸湿的蒲包，将蟹逐只分层平放，每箱可放10-20千克。上部放少量水草压紧，用铅丝钳紧箱盖，防止河蟹在箱内爬动而折断附肢。装运前要洗净装运工具，装运时注意轻拿轻放，防止挤压，运输途中用湿草包盖在箱的上方和两侧迎风面，避免风吹、日晒、雨淋。途中洒以少量清洁淡水，使箱内的商品蟹保持湿润。发现箱内有死蟹要捡出。
注意
捕蟹应注意不要漏捕，要在封冻前捕完，捕后不能及时卖出的要立即暂养。商品蟹运到销售地后，应打开包装立即销售，如无法及时销售，就要把蟹散放于水泥地或加冰的大桶或3-5℃的冷藏室内，并淋水保持潮湿。切忌将大批河蟹集中静养于有水溶器内，以免因密度过大，水中缺氧而窒息死亡。
螃蟹蟹苗出池与运输
一、蟹苗出池前的淡化
当池内第Ⅴ期溞状幼体80％变态成为大眼幼体时，成为大眼幼体1日龄，等到3～4日龄时，就对育苗池的水体进行淡化，每日降低盐度0.005～0.01，使最终池水盐度降到0.005以下，以使蟹苗适应淡水生活。淡化时，将原池的海水排掉部分，再注入淡水，用海水比重计换算成盐度，依次逐日淡化。随着大眼幼体日龄的增加，对淡水的适应力也增强。一般5～6日龄的大眼幼体，在淡水中能很好地生存。
淡化的目的，在于使蟹苗从海水的环境转向淡水环境的生活，逐渐调节体内渗透压与外界的平衡，使之过渡到淡水中生活。当淡化池水时，同时逐步降低池水温度，室内水泥培育池每日降1～2℃，直至与外界水温一致为止，这样还有利于运输。
人工繁殖的河蟹苗，必须经过淡化后，方能出售与放养。没有经过淡化的蟹苗，如马上放入淡水池，由于环境盐度的突变，体内渗透压与外界失去平衡，很快会造成蟹苗部分或大量死亡，必须引起足够的重视。
二、暂养锻炼
大眼幼体（蟹苗）出池前，在原池还要进行暂养锻炼，目的使出池蟹苗更“老炼”，不仅能游泳，而且还能爬行，提高蟹苗的成活率。蟹苗准备放养到淡水水域去之前，尚须经过暂养锻炼阶段。刚完成蜕皮变态的大眼幼体，由海水环境一下子进入淡水，半小时即麻醉，其后死亡。但随着其日龄的增加，对淡水的适应力明显增强。1～2日龄的大眼幼体从0.028盐度海水环境进入淡水池，24小时后的成活率只有10％～30％。但3～4日龄的大眼幼体进入淡水后，24小时的成活率可达60％～80％以上。5～6日龄的大眼幼体（每千克14万～20万只的个体），进入淡水后成活率达95％以上。
因此，为了提高大眼幼体（蟹苗）的放养成活率，出池蟹苗一定要经过暂养和池水渐渐淡化的过程。
三、蟹苗出池
第Ⅴ期溞状幼体蜕皮1次，即成为大眼幼体（蟹苗），这时着手淡化池水，并逐渐降低水温。当池中80％左右的溞状幼体变为大眼幼体时，即为出池的最好时机，当大眼幼体变为幼蟹时，就不易起捕。
培育池中的蟹苗，采用捞海网或聚乙烯网布制成的目大2毫米大拉网，捕法有以下几种：
①白天用捞海网捞取，利用蟹苗喜集群，喜岸边的习性，在土池选择上风一角，用捞海网不断搅动池水，造成一定方向的水流，可以捕到大量蟹苗。
②晚上灯光诱捕，利用蟹苗喜光的习性，用100～200瓦电灯光（加罩），用捞海网在光区抄捞。
③大拉网捕苗，它与鱼苗发塘中捕捞“夏花”一样进行捞取，起捕率可达90％以上。
④水泥培育池，可在排水孔放水出苗，用集苗箱收集。留下的在晚上用灯光法诱捕干净。
四、蟹苗质量好坏的鉴别
（1）看色泽：好的蟹苗体色呈淡黄色，差的为乳白色，体色发黑表明蟹苗已老化。
（2）看个体大小：好的蟹苗个体大，规格整齐，每千克14万～20万只。差的蟹苗个体较小，一般每千克在24万～28万只。
（3）看活动状况：好的蟹苗活动力强，反应灵敏，用手捏成团，松手后马上散开，垂直放入水中，立即朝旁边游去，离水后迅速爬行，反之则为质差苗。
五、人工繁殖蟹苗的运输
人工繁殖的蟹苗，均来自沿海自然海水的育苗场（厂）和内陆人工配置的海水育苗场。一般在4月下旬5月初至6月上旬（分两批育苗），人工繁殖的蟹苗，是在人为管理的育苗池中育成，并没有经过大自然的考验，因此必须在育苗池经过3天左右的暂养锻炼和淡化处理后才能运输。
人工繁殖蟹苗短距离运输，用蟹苗箱（图43）装运，每箱可装0.5～1千克。长距离运输采用尼龙袋充氧法比较理想，用10千克容量的尼龙袋，袋中装1／5量的淡水，内放1ppm土霉素，再放些水草，盛0.1～0.15千克的蟹苗，充氧后将袋口扎紧，不能漏水、漏气。如中间夹放冰袋降温更好，将尼龙袋放入纸板箱内，用包装带捆扎牢，采用汽车、火车、轮船、飞机运输均可。
商品河蟹运输过程中的三个注意事项
进入秋季以来各地的河蟹已开始大量起捕并上市销售，随着网络电商平台和快递物流公司的介入，河蟹销售模式发生了新的变化，除了传统门市销售以外，还有一些河蟹直接通过网络销售供应给各地的买家。河蟹属于生鲜食品，生鲜食品运输大多是有风险的，那么怎么在保证不影响运输成活率的情况下做好鲜活商品蟹的运输呢？笔者认为主要应当抓住以下几个关键：
1、运输的商品蟹要严格挑选附肢完整、壳腿粗硬结实、肉质饱满的。这样的河蟹膘肥体壮，丰满度高，生命力强，适于长途运输。附肢不齐全、丰满度低、体质较弱的蟹在长途运输中极易损耗，最好本地销售或者经暂养强化培育后上市运输。
2、选择合适的包装。目前运输常用的包装工具有竹笼、竹筒、柳条筐、蒲包、草包等。通常普遍采用的是蟹筐、蟹笼包等。运输时可先在筐笼内衬以浸湿的蒲包，再把河蟹一层层放入筐内，放置时，河蟹背部朝上，腹部向下，四肢扎牢，放平装满，使河蟹在筐内不能自行活动，以减少运输途中体力的消耗和防止受伤。
3、及时运输。包装完毕后应立即联系物流及时运输，运输前可在包装物内放入适量冰快进行降温，使运输气温保持在5~10℃，运输成活率可接近100%。
鲤的苗种运输
鲤苗种运输方法很多，常见常用的有尼龙袋充氧运输和帆布桶运输两种。
1.尼龙袋充氧运输
此法装运密度大，成活率高，操作方便，适用于水、陆、空各种现代化交通工具的装运。其操作程序为：
①取已压好口的尼龙袋，先检查其是否完好，再加水检查有否渗漏。如运距较远，可用双层尼龙袋套装。
②向袋内装少量清水，通过漏斗将苗种装入，使水和鱼占尼龙袋总体积的1/3-2/5。在水温18-25度，装运16-30h，总重量8-10 kg。
③排出袋中空气，向袋中徐徐充入氧气、以膨胀而不紧缩为度，不要充得太足，并立即用鞋带、编织带或铁夹封口，再检查其有否漏气现象。
④检查合格，将尼龙袋装入纸箱，包扎后即可启运。
2.帆布桶运输法
此法装运速度快，沿途可换水喂食，操作方便，常用于汽车和轮船等交通工具装运。
帆布桶为用帆布制作，涂桐油和蜡防渗漏的圆形或椭圆形的 桶，上窄下阔，外以铁架支撑，为便于运输，铁架可收缩。其规格无 严格根制，常见的上口90 cm,下底100 cm，高90 cm，或上口90- 119cm下底100^-120 cm,高90 cm等。其配套工具有巴箩、撇渝澎赚、网箱等.
